Strutture per il fotovoltaico

A.T.L.A.™ attività specializzata da 25 anni nella lavorazione della lamiera e della carpenteria ha deciso di attivare un brand specifico per uno dei settori delle energie rinnovabili: il fotovoltaico registrando il marchio A.T.L.A.™ Solar.

A.T.L.A.™ Solar progetta e realizza strutture metalliche di sostegno per pannelli fotovoltaici per la produzione di energia elettrica e termica.

Solar Energy

Le strutture in acciaio sono destinate al supporto di sistemi di produzione in campo di energia fotovoltaica.

Il progetto è sviluppato nel rispetto dei calcoli tecnico-strutturali secondo D.M. 14/01/2008 che garantisce l'idoneità all'impiego in tutta Europa.

Caratteristica specifica del progetto è l'impiego senza la necessità di cemento per l'installazione, così da garantire nessun inquinamento del terreno e ripristino senza costi: il dimensionamento prevede il fissaggio del palo principale direttamente nel terreno con un mezzo meccanico denominato pianta pali idraulica. La progettazione prevede una struttura mono-palo robusta, oppure bi-palo di rapido montaggio ed a basso impatto ambientale, sulla quale vengono montate traverse che, completate da arcarecci longitudinali, sosterranno i pannelli fotovoltaici.

La modularità consente di completare, con elementi aggiuntivi multipli, la struttura di base per realizzare linee di produzione anche lunghe decine di metri.

Le strutture, in acciaio al carbonio, sono protette e garantite contro la corrosione ambientale, per mezzo di zincatura a caldo certificata ed utilizzata da decenni in altre applicazioni esterne.

Le strutture A.T.L.A.™ Solar Energy sono idonee sia per pannelli fotovoltaici standard sia per sistemi fotovoltaici ad inseguimento solare.

Solar Car Parking

Le pensiline A.T.L.A.™ Solar Park sono strutture metalliche per il parcheggio di auto e furgoni. Sono  realizzate per il montaggio di pannelli fotovoltaici sul tetto per la produzione di energia elettrica da fonte rinnovabile. L'investimento complessivo beneficia delle agevolazioni di legge  previste dalle normative dei diversi paesi.  Le strutture sono progettate in due modelli: mono-frontali (per due veicoli) e bi-frontali (per quattro veicoli). La modularità prevista consente, con elementi aggiuntivi multipli, di creare zone di parcheggio con l' utilizzo ottimale dell'area  disponibile con  una maggior resa energetica dell'impianto.

Il progetto è sviluppato nel rispetto dei calcoli tecnico-strutturali secondo la legge italiana e conforme alle direttive europee D.M. 14/01/2008 e L.1086/71 e s.m.i.

Modelli:

  • Mo-fronte Mbase =  Mono-frontale, per due automezzi
  • Mo-fronte Mplus =  Mono-frontale, per due automezzi - elemento aggiuntivo.
  • Bi-fronte Mbase  =  Bi-frontale, per quattro automezzi 
  • Bi-fronte Mplus  =  Bi-frontale, per quattro automezzi - elemento aggiuntivo.

Le strutture sono previste per consentire velocità di parcheggio in  tutta sicurezza. Costruite in  acciaio al carbonio sono protette e garantite contro le intemperie dalla finitura con zincatura a caldo certificata.

  • Versione NAA North Area Application con inclinazioni fino a 30°
  • Versione SAA South Area Application con inclinazioni da 0° a 15°

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