A.T.L.A.™, das seit 25 Jahren auf die Bearbeitung von Blech und Metallbauten spezialisiert ist, hat sich dazu entschlossen, ein spezifisches Brand für eine der Branchen der Erneuerbaren Energie zu entwickeln - die Solartechnik – und diese unter dem Markenzeichen A.T.L.A.™ Solar zu registrieren.
A.T.L.A.™ Solar entwirft und realisiert Metallträgerstrukturen für Solarplatten für die Strom- und Wärmeerzeugung.
Die Stahlstrukturen sind als Träger von Erzeugungssystemen im Bereich der Solarenergie bestimmt.
Der Entwurf wurde unter Beachtung der technisch-strukturellen Berechnungen gemäß dem Ministerialdekret 14/01/2008 entwickelt, das die Eignung zur Verwendung in ganz Europa garantiert.
Ein besonderes Merkmal dieses Entwurfs ist die Installation ohne Anwendung von Zement, um eine Verunreinigung des Bodens zu vermeiden und eine Sanierung ohne zusätzliche Kosten zu garantieren: Die Bemessung setzt eine direkte Befestigung des Masts im Boden mittels einer mechanischen Vorrichtung, der so genannten Pfahlramme voraus. Die Planung sieht eine robuste Einpfahlstruktur oder ein schnell zu montierendes und umweltfreundliches Zweipfahlsystem vor, auf die die Traversen montiert werden, die, ausgestattet mit Längspfetten, die Solarplatten stützen.
Das modulare System ermöglicht, mit vielfachen Zusatzelementen die Basisstruktur zu vervollständigen, um auch mehre zehn Meter lange Produktionslinien zu realisieren.
Die Strukturen aus unlegiertem Stahl sind durch zertifizierte Feuerverzinkung, die seit Jahrzehnten bei anderen Außenstrukturen angewandt wird, gegen Korrosion geschützt und garantiert.
Die Strukturen A.T.L.A.™ Solar Energy eignen sich sowohl für Standard-Solarplatten als auch für Sonnenstands-Nachführungssysteme.
Die Schutzdächer A.T.L.A.™ Solar Park sind Metallstrukturen für Auto- und Kleintransporterparkplätze. Sie sind für die Montage von Solarplatten für die Stromerzeugung durch erneuerbare Quellen geeignet. Die Gesamtinvestition genießt in verschiedenen Ländern gesetzliche Vergünstigungen, die von den Bestimmungen vorgesehen sind. Zwei unterschiedliche Modelle wurden entworfen: MonoFrontal (für zwei Fahrzeuge) und BiFrontal (für vier Fahrzeuge). Die modulare Bauweise ermöglicht, mit vielfachen Zusatzelementen, mehrere Parkplätze zu schaffen und den verfügbaren Bereich mit einer größeren Leistung der Anlage voll auszunutzen.
Der Entwurf wurde unter Beachtung der technisch-strukturellen Berechnungen gemäß der italienischen Gesetzgebung und in Übereinstimmung mit den europäischen Bestimmungen D.M. (Ministerialdekret) 14/01/2008 und L.1086/71 entwickelt.
Modelle:
Die Strukturen sind so aufgebaut, dass sie ein schnelles Einparken in aller Sicherheit ermöglichen. Die aus unlegiertem Stahl realisierten Strukturen sind durch eine zertifizierte Feuerverzinkung gegen Witterungseinflüsse geschützt und garantiert.
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